Boeing : série de tests pour des cabines plus durables
Le 16 mai 2024 à 15:09
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Boeing annonce tester trois douzaines de technologies dans le cadre de son programme ' ecoDemonstrator ' axé sur le renforcement de l'efficacité opérationnelle et de la durabilité des intérieurs de cabine, l'une des parties les plus difficiles du recyclage d'un avion.
L'avionneur devrait commencer les tests ce mois-ci avec un 777-200ER (Extended Range).
Les projets Boeing ecoDemonstrator porteront aussi bien sur les opérations aéroportuaires (tests visant à réduire la consommation de carburant et améliorer la sécurité en réduisant la charge de travail des pilotes) que sur l'adoption de trajectoires de vols optimisées pour réduire la consommation et les nuisances sonores au sol.
Boeing évoque également le test de différents matériaux (revêtements de sol plus légers, recyclables et plus durables) avec l'ambition de réduire le bruit et le poids de la cabine.
' Le programme Boeing ecoDemonstrator nous aide à apporter des améliorations tangibles à nos produits, nous permettant ainsi de réduire l'impact environnemental du vol, d'améliorer l'expérience en vol et de renforcer la sécurité de nos avions ', résume Stephanie Pope, présidente et directrice générale de Boeing Commercial Airplanes.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).