L'administrateur délégué Roberto Cingolani a déclaré qu'il y avait encore très peu de visibilité sur la question. Il a ajouté que le groupe de défense et d'aérospatiale était prêt à "prendre des mesures" pour atténuer toute retombée, mais a averti qu'il pourrait devoir repousser le seuil de rentabilité de son unité d'aérostructures, qui était prévu pour 2025.
"Boeing connaît des problèmes, nous sommes à l'écoute de l'impact sur (notre) production, nous prenons des mesures pour atténuer les retombées", a déclaré M. Cingolani lors d'une conférence téléphonique avec les analystes après la publication des résultats.
Le groupe italien conçoit, développe et fabrique des composants pour la cellule du 787 Dreamliner de Boeing.
M. Cingolani a déclaré que dans le pire des cas, un ralentissement des commandes de Boeing pourrait avoir un impact de 50 millions d'euros (53,81 millions de dollars) sur les résultats de l'année, mais il n'a pas donné d'autres détails.
Il a ajouté que le groupe contrôlé par l'État n'avait reçu que très peu d'informations de la part de son homologue américain, qui est actuellement en train de remanier sa gestion alors qu'il est confronté à une crise croissante suite à l'explosion d'un panneau en plein vol sur un avion en janvier.
"Sans informations précises, il est difficile de faire une analyse claire. Nous devons d'abord parler à Boeing, avoir des chiffres et comprendre quels sont leurs plans", a déclaré M. Cingolani. (1 $ = 0,9292 euros) (Reportage de Giulia Segreti ; Rédaction de Crispian Balmer)
