Alstom : décroche un contrat de 650 millions d’euros en Suède
Le 06 avril 2022 à 14:41
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C’est un bien joli contrat que vient de décrocher Alstom. Le spécialiste du ferroviaire a en effet signé un accord avec l'opérateur ferroviaire suédois SJ afin de lui fournir 25 trains électriques à grande vitesse Zefiro Express, avec une option pour 15 trains supplémentaires. Le contrat concernant la première commande ferme s’élève à près de 650 millions d’euros. Le premier train devrait être livré en 2026. Sur une place parisienne dans le rouge, Alstom (-2,84% à 20,20 euros) n’échappe pas à la baisse.
Dans le détail, ces trains de pointe Zefiro Express auront chacun une capacité totale de 363 sièges et seront conçus pour être exploités dans des conditions climatiques extrêmes, même par -40 °C.
" Les nouveaux trains seront sans conteste les plus rapides de Suède, ces derniers pouvant atteindre une vitesse maximale de 250 km/h ", a souligné Alstom.
" Face aux préoccupations liées au changement climatique, le train à grande vitesse s'impose comme la principale solution alternative au transport aérien. Il est à la fois confortable, pratique et désormais extrêmement rapide ", a commenté Rob Whyte, directeur général d'Alstom dans les pays nordiques.
Ce contrat du jour est loin d'être le seul à avoir été remporté par Alstom en Suède. Le groupe est en effet le fournisseur le plus important sur le marché ferroviaire suédois, où il a livré plus de 1 000 trains.
Alstom gère également en ce moment plusieurs gros contrats de maintenance et fournit ce type de service dans 19 dépôts locaux, dont ceux de Motala et Västerås qui sont spécialisés dans la maintenance lourde et les rénovations.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).
ALSTOM 
