L'industrie automobile : un fossé grandissant entre le nombre de bornes de recharge et celui des voitures électriques
Le 29 avril 2024 à 06:18
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BRUXELLES (dpa-AFX) - L'industrie automobile européenne met en garde contre un écart croissant entre le nombre de bornes de recharge publiques et les nouvelles voitures électriques. Les ventes de voitures électriques dans l'UE ont augmenté trois fois plus vite que le nombre de nouvelles bornes de recharge installées entre 2017 et 2023, a annoncé lundi l'Association des constructeurs européens d'automobiles (Acea). Il existe un écart alarmant entre le nombre de bornes de recharge publiques nécessaires et celui qui sera disponible à l'avenir.
L'Allemagne est encore relativement bien placée par rapport à l'UE. Près des deux tiers des bornes de recharge disponibles dans l'UE se concentrent dans trois pays : l'Allemagne, la France et les Pays-Bas. Selon l'Acea, il existe une corrélation entre une bonne infrastructure de recharge et le nombre de nouvelles voitures électriques vendues. L'Allemagne, la France, les Pays-Bas et l'Italie figurent tous parmi les cinq premiers pays de l'UE en termes de nombre de nouvelles voitures électriques vendues et de nombre de points de charge disponibles.
Selon les données de l'Acea, environ 150 000 nouvelles bornes de recharge sont actuellement installées chaque année. Mais selon les estimations de la Commission européenne, il en faudrait 440 000 par an pour qu'il y en ait suffisamment en 2030. L'industrie automobile estime même qu'il faudrait 1,2 million de nouveaux points de charge par an d'ici 2030. Le passage à une mobilité électrique croissante doit contribuer à ce que l'UE puisse respecter ses objectifs climatiques./mjm/DP/zb
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).