J'avertis immédiatement le Service Juridique, legal.ho@clasquin.comet leur adresse :
Bref résumé des faits
Documents de transport (HBL, MBL, POD...)
Lettre de réservesà tous nos sous-traitants
Nature et poids de la marchandise endommagée
Montant de la réclamation
Facture commerciale & Packing list
A-t-on souscrit une assurance Ad valorem ? Si oui, certificat d'assurance
Si expertise : convocation et lieu où se situe la marchandise endommagée + contact sur place
Photos (si possible)
Aucun dossier ne pourra être traité si la déclaration est incomplète
Le Service Juridique accuse réception et étudie le dossier, puis :
Déclare à l'assureur de CLASQUIN si le dossier est complet Déclenche éventuellement une expertise
Réclame des éléments complémentaires à l'agence CLASQUIN
Réponse du Service Juridique
CLASQUIN est responsable
Assurance AD VALOREM
Pas d'assurance AD VALOREM
Prise via CLASQUIN : indemnisation en
Notre responsabilité est limitée aux
en fonction de la valeur déclarée
montants prévus par les Conventions
Le client a sa propre assurance : son
Internationales applicables et nos CGV
si elles sont signées
assureur l'indemnise en fonction de la
valeur que le client lui a déclarée
Dans tous les cas, la responsabilité de notre sous-traitant
sera engagée s'il est à l'origine du sinistre
CLASQUIN n'est pas responsable
Le dossier ne sera pas pris en charge par l'assureur de CLASQUIN : vous devrez faire un courriel de rejet au client et l'inviter à se rapprocher de son éventuel assureur
Les sinistres doivent être déclarés dès connaissance d'un litigesous peine de rejet du dossier par notre assureur
Merci de transmettre au Service Juridique tout document important que vous pourriez recevoir : convocation à expertise, report de prescription, lettre d'avocat, etc.
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Disclaimer
Clasquin SA published this content on 27 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 27 October 2021 09:27:06 UTC.
CLASQUIN est spécialisé dans les prestations d'ingénierie en transport aérien et maritime, et en logistique overseas. Le groupe se positionne en architecte et maître d'oeuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie-Pacifique et les Etats-Unis. La Marge Commerciale Brute par activité se répartit comme suit :
- fret maritime (48,1%) ;
- fret aérien (27%) ;
- autres (24,9%).
A fin 2023, le groupe dispose de 85 bureaux implantés en Europe (35), en Asie-Pacifique (23), en Amérique (8) et en Afrique (19).
La répartition géographique de la Marge Commerciale Brute est la suivante : France (44,4%), Europe (14,6%), Asie-Pacifique (15,3%), Amérique (14,9%) et Afrique (10,8%).
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