John Wobensmith, PDG de Genco Shipping (GNK), revient sur les perspectives pour l'industrie du transport logistique, confrontée à une grande volatilité. Alors que la demande de navires dépasse l'offre et que le canal de Panama a réduit sa capacité, les taux de fret ont de nouveau augmenté significativement. Il estime également que les réglementations environnementales prévues pour 2023 vont ralentir la flotte mondiale, ce qui pourrait entraîner une inflation permanente des taux de fret. Il évoque aussi l'activité chinoise, la demande de charbon et de minerai de fer, les politiques monétaires et l'économie indienne.  

(MT Newswires) 




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