MERCEDES-BENZ GROUP AG Les goulets d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement pour les composants critiques restent "un facteur de risque important", a déclaré Mercedes-Benz dans un communiqué.
La possibilité d'un "ralentissement encore plus prononcé de la croissance économique" pourrait également avoir un impact sur les marchés automobiles.
Le constructeur automobile de luxe a annoncé un rendement ajusté des ventes dans sa division automobile de 12,6 % pour 2023, conformément à ses prévisions, alors que l'inflation et les coûts liés à la chaîne d'approvisionnement ainsi que les pénuries de composants ont entamé ses bénéfices.
Pour 2024, il a déclaré qu'il s'attendait à un rendement ajusté plus faible de 10 à 12 % pour les voitures et de 12 à 14 % pour les camionnettes, en baisse par rapport aux 15,1 % de l'année dernière.
Au cours de l'année 2023, le constructeur automobile a mis en garde contre les problèmes d'approvisionnement et l'inflation qui pèsent sur les ventes, avec des guerres de prix, en particulier dans le segment des véhicules électriques, qui exercent une pression sur les marges.
Néanmoins, Mercedes-Benz, le premier des trois principaux constructeurs automobiles allemands à présenter ses résultats pour 2023, devrait avoir la marge de rendement la plus élevée parmi les trois, en partie grâce à sa stratégie consistant à répercuter les coûts plus élevés sur les clients.
Le constructeur de voitures de luxe a augmenté son prix moyen de 2 % pour atteindre 74 200 euros (80 395,70 dollars) et a augmenté ses dépenses en recherche et développement pour les technologies futures telles que sa plateforme MB.OS.
Le bénéfice du groupe avant intérêts et impôts a chuté à 19,7 milliards d'euros, contre 20,5 milliards d'euros l'année dernière, malgré une hausse de 2 % du chiffre d'affaires. (1 $ = 0,9229 euros) (Reportage de Victoria Waldersee ; Rédaction de Miranda Murray et Muralikumar Anantharaman)
