Le gouvernement n'a pas donné de détails sur l'origine des fonds, mais une source de la chambre CIARA-CEC des exportateurs et transformateurs de céréales a déclaré à Reuters, sous couvert d'anonymat, que l'opérateur portuaire local Terminales y Servicios S.A., qui gère déjà trois ports, réalisait l'investissement.
Reuters n'a pu joindre personne chez Terminales y Servicios S.A. pour un commentaire. Le secrétariat à la bioéconomie, qui dépend du ministère de l'économie, n'a pas souhaité faire de commentaires.
L'Argentine est l'un des deux premiers exportateurs mondiaux d'huile et de farine de soja, et le troisième pour les exportations de maïs. Les rives du fleuve Parana, qui coule jusqu'à Buenos Aires, sont parsemées de ports où les céréales sont chargées sur des navires à destination du monde entier.
"Nous annonçons un investissement pour la construction d'un nouveau port agro-industriel à Timbues, sur le fleuve Parana", a déclaré Manuel Adorni, porte-parole de la présidence, lors d'une conférence de presse, en faisant référence à une ville située à quelque 50 km au nord de Rosario.
"L'investissement sera d'environ 550 millions de dollars. La construction commencera ce mois-ci", a-t-il ajouté, sans donner plus de détails.
Des entreprises telles que Bunge, Cargill et Louis Dreyfus possèdent déjà des terminaux de chargement et de déchargement de céréales dans la région.
Les récoltes argentines de soja et de maïs pour 2023/24 devraient démarrer le mois prochain. La Bourse de Rosario estime que les récoltes apporteront 49,5 millions de tonnes métriques de soja et 57 millions de tonnes de maïs. (1 $ = 1,7867 marka) (Reportage de Lucila Sigal et Maximilian Heath ; Rédaction de Kylie Madry ; Montage de Kirsten Donovan et Nia Williams)
