Le chiffre d'affaires de l'avionneur a progressé l'an dernier de 13% à 1,63 milliard de dollars (1,2 milliard d'euros) Parallèlement, ATR a continué à augmenter ses cadences de livraison, lui permettant d'atteindre un nouveau record avec 74 appareils remis aux clients durant l'année, soit une augmentation de 16% par rapport à 2012 (64 appareils livrés).

Le groupe table sur au moins 80 livraisons l'an prochain, a déclaré lors d'une conférence de presse Filippo Bagnato, président exécutif d'ATR.

Spécialisé dans les turbopropulseurs de 50 à 90 places, ATR revient de loin après avoir frôlé la faillite en 2004. Il a depuis opéré un spectaculaire rétablissement à la faveur d'un rebond de la demande pour ce type d'avions moins rapides mais moins gourmands en carburant, adaptés aux liaisons régionales.

A fin 2013, le carnet de commandes du groupe, qui a pour principal concurrent le canadien Bombardier, atteint 221 appareils pour un montant évalué à 5,3 milliards de dollars.

"Ce carnet de commandes permet à ATR d'assurer près de trois ans de production tout en poursuivant l'augmentation des cadences de livraison prévue pour les années à venir", souligne l'avionneur dans un communiqué.

L'entreprise fondée en 1981 dit avoir engrangé l'an passé 195 commandes, dont 89 fermes et 106 options.

Jean-Michel Bélot, édité par Dominique Rodriguez