Dans le cadre de ce partenariat, Daimler, société-mère de Mercedes, prendra une participation pouvant aller jusqu'à 5% dans le constructeur des modèles DB9 et Vanquish.

Par ce rapprochement, Aston Martin compte concurrencer plus efficacement Bentley, filiale de Volkswagen, et Jaguar Land Rover, filiale de Tata Motors acquise en 2008 et qui a depuis lors enregistré une forte croissance des ventes, surtout en Chine.

"Ce projet permettra à Aston Martin d'avoir un vrai accès aux ressources de Mercedes-AMG GmbH et de Mercedes-Benz Cars, de développer des motorisations V8 sur mesure et d'employer certains composants de l'architecture électrique et électronique", a dit Ian Minards, directeur du développement des produits d'Aston Martin.

Aston Martin a vendu 2.340 automobiles sur une période de neuf mois au 30 septembre 2012, en baisse de 19% sur la période comparable un an auparavant.

Le fonds de capital investissement italien Investindustrial a acheté l'an passé une participation de 37,5% dans Aston Martin pour 241 millions de dollars, via une augmentation de capital convenue avec l'actionnaire majoritaire, le koweïtien Investment Dar.

Un accord définitif sera signé au second semestre, a précisé Daimler.

Rhys Jones et Andreas Cremer, Benoit Van Overstraeten et Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Nicolas Delame