"C'est un bon début pour le deuxième trimestre, lors duquel nous voulons à nouveau augmenter nos ventes considérablement", a déclaré Joachim Schmidt, responsable des ventes et du marketing pour l'activité voitures particulières de Daimler.

"Nous enregistrons également un net rebond des prises de commandes, grâce en particulier à une demande élevée en Chine et aux Etats-Unis, ainsi qu'au grand succès des modèles Classe E et Classe S", a-t-il ajouté.

Malgré cela, Mercedes n'en continue pas moins d'être à la traîne de ses compatriotes BMW et Audi, l'écart cumulé sur les quatre premiers mois de l'année se montant à 20.000 véhicules.

Les ventes de la marque BMW ont augmenté de 16,9% à 98.494 véhicules en avril tandis qu'Audi affichait une croissance de 18,1% à 96.700 véhicules.

Sur les quatre premiers mois de l'année, BMW est en tête avec un peu plus de 364.300 véhicules, talonné par Audi avec 360.750 ventes.

Daimler connaît notamment des difficultés récurrentes pour sa marque Smart dont les ventes ont baissé de 18,6% de janvier à avril.

Après une baisse de 11% à seulement 9.000 unités en avril, Daimler espère que la nouvelle ForTwo soutiendra le ventes au trimestre prochain.

Malgré son retard sur ses deux rivaux allemands, Mercedes-Benz Cars affiche les marges les plus élevées. Sa marge d'exploitation a atteint 7% au premier trimestre.

La marge d'exploitation a été de 5,8% chez Audi au premier trimestre et de 2,7% dans la branche automobile de BMW.

Christiaan Hetzner, Danielle Rouquié pour le service français, édité par Nicolas Delame