Le pays d'Afrique de l'Ouest est confronté à des pénuries de carburant après que l'essence a été livrée avec une teneur trop élevée en méthanol, qui est un additif régulier de l'essence en petites quantités. Le Nigeria dépend presque entièrement des importations pour satisfaire ses besoins en essence.
Oando, dont la double cotation se trouve à Johannesburg, a déclaré avoir fourni de l'essence conforme aux spécifications d'importation du Nigeria.
"À la suite de rapports médiatiques citant Oando comme l'un des quatre importateurs ayant fourni du supercarburant (PMS) mélangé à du méthanol dans le pays, nous déclarons par la présente qu'Oando n'a pas importé et fourni de PMS frelaté ou de qualité inférieure", a-t-il déclaré.
Jeudi, le directeur général de la compagnie pétrolière nationale NNPC, Mele Kyari, a déclaré que la présence de quantités élevées de méthanol avait été détectée dans quatre cargaisons fin janvier provenant du terminal de Litasco à Anvers, en Belgique. Litasco est la branche commerciale suisse de la société russe Lukoil.
M. Kyari a déclaré que l'essence avait été importée par quatre sociétés - MRS Oil Nigeria, le consortium Emadeb/Hyde/AY Maikifi/Brittania-U, Oando et Duke Oil, filiale de la NNPC.
Oando a déclaré qu'elle s'engageait à travailler avec la NNPC et l'industrie pour identifier la cause de la contamination.
Les législateurs nigérians ont adopté une motion demandant à la NNPC de suspendre et d'enquêter sur les quatre entreprises, tandis que le président Muhammadu Buhari a ordonné que les fournisseurs soient tenus responsables.
La NNPC a déclaré que le pays n'a pas détecté une teneur en méthanol supérieure à la normale dans les récentes importations d'essence parce qu'elle n'a pas effectué de tests pour cet additif.
MRS Oil Nigeria, le rival d'Oando, a déclaré mercredi avoir reçu via NNPC de l'essence inutilisable qui avait été livrée par Litasco.
Une porte-parole de Litasco a refusé de commenter l'allégation de MRS Oil Nigeria lorsqu'elle a été contactée par Reuters.
