La compagnie irlandaise à bas prix, la plus grande compagnie aérienne d'Europe en nombre de passagers et l'un des principaux clients de Boeing, a déjà déclaré qu'elle s'attendait à ce que Boeing soit légèrement en deçà des 57 livraisons de 737 MAX prévues d'ici cet été.
La compagnie a pris livraison de plus de la moitié de sa commande de 210 MAX 8200, une variante du MAX 8, et a passé des commandes fermes pour 150 MAX 10, plus grands, qui n'ont pas encore été certifiés.
Ryanair n'a pas commandé de MAX 9, qui a été cloué au sol après l'explosion en vol d'un avion d'Alaska Airlines le 5 janvier.
"Boeing a assuré à Ryanair que l'immobilisation des MAX 9 et le maintien plutôt que l'augmentation de la production mensuelle actuelle ne retarderont pas davantage les livraisons de Ryanair pour le S24 ou le S25", a déclaré Ryanair dans un communiqué envoyé par courriel.
Elle a salué la décision de la Federal Aviation Administration (FAA), mercredi, d'autoriser la remise en service des avions MAX 9 une fois les inspections terminées.
"Ryanair se félicite également de la décision de la FAA de reporter l'augmentation de la cadence de production mensuelle proposée par Boeing, ce qui donnera à Boeing le temps et l'espace nécessaires pour améliorer le contrôle de la qualité des avions qu'il fabrique actuellement", précise le communiqué.
La compagnie aérienne a réitéré son intention d'augmenter le nombre de ses ingénieurs à Seattle et à Wichita qui travaillent avec Boeing pour améliorer le contrôle de la qualité.
