Jacques Saadé : patron confiant et écologiste assumé
L'année dernière, il aurait pu sombrer dans les eaux froides et sombres d'une faillite que certains jugeaient inéluctable. Aujourd'hui, le chiffre d'affaires de CMA-CGM est en forte progression, un investisseur turc s'apprêterait à recapitaliser le groupe à hauteur de 500 millions de dollars et Jacques Saadé, son principale actionnaire, entend poursuivre son plan visant à réduire ses émissions de CO2.
Quant aux 500 millions de dollars que se serait engagé à verser le groupe Yildirim en contrepartie de 20% du capital de CMA-CGM, ils devraient permettre d'engager l'armateur sur la voie d'une réduction progressive de sa dette, qui frôlerait les 5 milliards de dollars.
Par ailleurs, c'est un article du Journal Les Echos qui révèle cette semaine que depuis trois ans, le troisième armateur mondial s'est engagé sur la « vague verte ». « Depuis 2007, nous avons ramené nos émissions de CO2 par conteneur de 112 à 87 grammes du kilomètre » a expliqué Philippe Borel, cité par le quotidien économique.
Et manifestement, le groupe compte intensifier cette démarche éco-responsable. « Notre objectif est de gagner encore 7 grammes » ajoutait le directeur du développement de CMA-CGM. Nouveaux matériaux de synthèse et nouveaux moteurs, peintures écologiques, conteneurs plus légers, pales fixes... Le groupe entend exploiter tous les moyens existants pour conduire avec succès sa stratégie pro-environnementale.