D O C U M E N T

D ' E N R E G I S T R E M E N T

U N I V E R S E L

2 02 2

I N C L U A N T

L E R A P P O R T F I N A N C I E R A N N U E L

E T L E R A P P O R T I N T É G R É

SOMMAIRE

RAPPORT INTÉGRÉ

Message d'Augustin de Romanet

02

Le Groupe ADP, un leader mondial

04

Nos défis

14

La réponse stratégique

20

La gouvernance

38

La gestion des risques

46

Modèle d'affaires

50

1 PRÉSENTATION DU GROUPE

53

5

1.1

Les activités du groupe

54

1.2

Les principales plateformes

98

1.3

Position concurrentielle

135

1.4

Environnement réglementaire

137

  • FACTEURS DE RISQUES

ET CONTRÔLE INTERNE RFA

143

2.1

Facteurs de risques

144

2.2

Contrôle interne et gestion des risques

157

6

2.3

Procédures judiciaires et d'arbitrage

163

3 GOUVERNEMENT D'ENTREPRISE RFA

167

3.1 Rapport sur le gouvernement d'entreprise arrêté par le conseil d'administration

du 15 février 2023

168

3.2

Informations complémentaires relatives

au conseil d'administration

211

3.3

Le comité exécutif

213

7

  • INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES 219

4.1

Les enjeux de responsabilité sociétale

d'entreprise (RSE) au cœur du projet

d'entreprise d'Aéroports de Paris

220

4.2

Donner au groupe et à ses collaborateurs

8

les moyens de réaliser

les transformations nécessaires à sa pérennité,

à son attractivité, conformément à sa stratégie

de responsabilité sociale et environnementale

229

4.3 Conduire la transition environnementale de l'aéroport et accompagner celle

du transport aérien

244

4.4 Taxonomie

275

4.5 Agir pour l'attractivité de nos territoires, au service de tous - riverains, salariés

et communautés de nos aéroports

286

4.6 Développer une culture de la responsabilité et de l'éthique au bénéfice de l'ensemble

de nos parties prenantes

292

4.7

Note méthodologique du reporting social,

sociétal et environnemental

309

4.8

Stratégie RSE 2022-2025

313

4.9

Rapport de l'organisme tiers indépendant

sur la vérification de la déclaration

consolidée de performance extra-financière

314

ACTIVITÉ DE L'EXERCICE 2022

ET DONNÉES PROSPECTIVES

RFA

319

5.1

Faits marquants de l'année 2022

320

5.2

Analyse des Comptes consolidés de l'année

2022

324

5.3

Atteinte des objectifs 2022

333

5.4

Investissements

334

5.5

Événements récents

338

5.6

Perspectives

341

ÉTATS FINANCIERS

343

RFA

6.1 Comptes consolidés du Groupe ADP

au 31 décembre 2022

344

6.2

Comptes annuels et annexes d'Aéroports

de Paris SA au 31 décembre 2022

434

6.3

Résultats sociaux des 5 derniers exercices

475

6.4

Échéancier des paiements fournisseurs sur

les dettes existantes à la clôture des comptes

476

CAPITAL ET ACTIONNARIAT

RFA

479

7.1

Actionnariat

480

7.2

Calendrier financier

482

7.3

Dividendes

483

7.4

Informations complémentaires concernant

le capital social et les dispositions statutaires

484

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

493

8.1

Renseignements sur la Société

494

8.2

Contrats

495

8.3

Contrôleurs légaux des comptes

513

8.4

Documents accessibles au public

514

8.5

Personnes responsables du DEU

incluant le RFA

RFA

515

8.6

Tables de concordance

516

Les éléments du rapport financier annuel

RFA

sont identifiés à l'aide du pictogramme

2 0 2 2

D O C U M E N T

D ' E N R E G I ST R E M E N T

U N I V E R S E L

ET RAPPORT FINANCIER ANNUEL

En application de l'article 19 du Règlement (UE) n° 2017/1129 du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2017, les informations suivantes sont incluses par référence dans le présent document d'enregistrement universel (le « document d'enregistrement universel ») :

  • pour l'exercice 2021 : les états financiers consolidés d'Aéroports de Paris relatifs à l'exercice clos le 31 décembre 2021 et le rapport des commissaires aux comptes y afférent figurant au chapitre 6 du document d'enregistrement universel d'Aéroports de Paris déposé auprès de l'Autorité des marchés financiers (AMF) le 14 avril 2022 sous le numéro D.22-0299, ainsi que l'examen de la situation financière et du résultat d'Aéroports de Paris pour l'exercice clos le 31 décembre 2021 figurant au chapitres 5 dudit document d'enregistrement universel 2021 ;
  • pour l'exercice 2020 : les états financiers consolidés d'Aéroports de Paris relatifs à l'exercice clos le 31 décembre 2020 et le rapport des commissaires aux comptes y afférent figurant au chapitre 18 du document d'enregistrement universel d'Aéroports de Paris déposé auprès de l'AMF le 18 mars 2021 sous le numéro D.21 0149, ainsi que l'examen de la situation financière et du résultat d'Aéroports de Paris pour l'exercice clos le 31 décembre 2020 figurant aux chapitres 7 et 8 dudit document d'enregistrement universel 2020.

Conformément au Règlement général de l'AMF, le présent document d'enregistrement universel et les documents d'enregistrement universel 2021 et 2020 sont disponibles sur le site de l'AMF ( HYPERLINK « http://www.AMF-france.org » www.AMF-france.org) ainsi que sur le site Internet d'Aéroports de Paris ( HYPERLINK « http://www.groupeadp.fr » www.groupeadp.fr)

Ce document d'enregistrement universel a été déposé le 14 avril 2023 auprès de l'Autorité des marchés financiers, en sa qualité d'autorité compétente au titre du règlement (UE) n°2017/1129, sans approbation préalable conformément à l'article 9 dudit règlement.

Le document d'enregistrement universel peut être utilisé aux fins d'une offre au public de titres financiers ou de l'admission de titres financiers à la négociation sur un marché réglementé s'il est complété par une note d'opération et, le cas échéant, un résumé et tous les amendements apportés au document d'enregistrement universel. L'ensemble alors formé est approuvé par l'AMF conformément au règlement (UE) 2017/1129.

Ce document est une reproduction de la version officielle du Document d'enregistrement universel intégrant le rapport financier annuel 2022 qui a été établie au format ESEF (European Single Electronic Format) et déposée auprès de l'AMF, disponible sur le site internet de la Société et celui de l'AMF.

A É R O P O R TS D E PA R I S / D O C U M E N T D ' E N R E G I ST R E M E N T U N I V E R S E L 2 0 2 2

1

M E S SAG E

D ' AU G U ST I N d e R O M A N E T,

P R É S I D E N T- D I R E C T E U R G É N É R A L

  • LES DÉFIS QUI NOUS ATTENDENT COLLECTIVEMENT

SONT EXIGEANTS MAIS ENTHOUSIASMANTS »

Augustin de Romanet,

Président-directeur général

L'après crise nous montre que l'appétit de voyage aérien est encore très fort. Nous le voyons cette année avec des niveaux de trafic proches de 2019 dans nos plateformes aéroportuaires à Paris et dans le monde.

Nous devons assurer nos missions avec le plus haut niveau d'exigence : accueil- lir au mieux tous les passagers dans des aéroports toujours plus respectueux de leur environnement. Nous savons que décarboner le transport aérien pren- dra du temps pour que les technologies atteignent un niveau de maturité suffisant. Par ailleurs, nous savons que la demande des pays émergents va croître car ces pays n'ont encore que très peu accédé à l'avion. Par conséquent, pour équilibrer développement et décarbonation, le rythme de croissance du transport aérien devra progresser moins vite dans les pays développés.

Notre devoir est de contribuer à l'atteinte des objectifs des accords de Paris, donc de décarboner les aéroports et le transport aérien au maxi- mum. Accélérer la réduction de l'impact environnemental du transport aérien constitue ainsi notre premier défi : tous les acteurs de l'aéronautique sont mobilisés avec une feuille de route ambitieuse, la neutralité carbone en 2050 à l'échelle mondiale. À Paris, et dans le monde, nous ouvrirons le chemin sur nos plateformes aéroportuaires, avec le zéro émission nette au sol à Paris-Orly dès 2030 et le zéro émission nette en 2035 à Paris-CDG.

02

A É R O P O R TS D E PA R I S / D O C U M E N T D ' E N R E G I ST R E M E N T U N I V E R S E L 2 0 2 2

Les premières réalisations de notre feuille de route

Paris-CDG classé 5ème mondial, nous honorent et nous

stratégique 2025 Pioneers nous positionnent comme

obligent à continuer toujours de rechercher l'excel-

leader de la décarbonation de notre secteur : énergie

lence. Notre nouvelle marque de retail et d'hospita-

solaire, création d'une co-entreprise pour développer

lité, Extime, porte cette excellence en zone réservée

l'hydrogène sur les aéroports, offre permanente de

au départ à Paris, et demain dans le monde.

carburants durables à l'aéroport

Notre modèle s'est encore démarqué

Paris-Le Bourget.

Notre nouvelle marque

cette année par son ancrage multi-

Accueillir toujours mieux tous les

de retail et d'hospitalité,

local, en lien et au service des terri-

voyageurs dans nos aéroports,

Extime,

toires partout où nous sommes pré-

dans les meilleures conditions

porte cette excellence

sents dans le monde. C'est une force,

d'hospitalité, constitue notre

en zone réservée

la multi-localité ne se décrète pas, elle

se déploie concrètement aux côtés de

second défi : informer, accueillir,

au départ à Paris,

nos partenaires locaux, TAV Airports

orienter, tout en proposant des

et demain dans le monde.

en Turquie, GMR Airports en Inde.

expériences uniques en salle d'em-

barquement. L'hospitalité se joue

Les défis qui nous attendent collecti-

à tous les moments et étapes du parcours voyageur

vement sont exigeants mais enthousiasmants car je

dans nos aéroports, et se façonne au quotidien avec

sais pouvoir compter sur la passion, l'esprit pionner

l'ensemble de la communauté aéroportuaire et nos

et l'engagement des femmes et des hommes qui font

partenaires. Les bons résultats Skytrax 2023, avec

le Groupe ADP !

AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2022

03

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ADP - Aéroports de Paris SA published this content on 13 April 2023 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 17 April 2023 12:07:08 UTC.