Alors que l'A380, fer de lance de sa flotte, vient d'être autorisé à atterrir en Inde, Airbus Group a annoncé la création d'Airbus India, filiale exclusive de l'avionneur européen, afin de "gérer la présence significative de la société répartie sur plusieurs sites en Inde". La nouvelle société disposera de centres consacrés à ses clients dans la capitale, Delhi, ainsi qu'à Mumbai et sera présidée par Charles Champion, EVP Engineering d'Airbus et membre du Comité Exécutif d'Airbus.
Dr Srinivasan Dwarakanath (Dwaraka) a pour sa part été nommé CEO d'Airbus India.
En s'inspirant de la réussite de l'Airbus Engineering Centre India (AECI) basé à Bangalore, Airbus India regroupera les équipes stratégie, services clients et achats au sein d'une même organisation. Un centre de maintenance, réparation et révision (MRO) sera créé ultérieurement, a précisé Airbus Group.
Les transporteurs indiens exploitent aujourd'hui une flotte de plus de 170 appareils conçus par le concurrent de Boeing. La part de marché actuelle des ventes d'Airbus en Inde représente en outre plus de 60% du carnet de commandes d'avions du pays.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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