Airbus : La valeur du jour à Paris AIRBUS est parvenu à un accord de principe pour mettre fin à des enquêtes pour corruption
Le 28 janvier 2020 à 11:17
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C’est une épée de Damoclès qui ne pèsera plus sur la tête d’Airbus. Le géant aéronautique a confirmé la conclusion un accord de principe avec le parquet national financier français, son homologue britannique, le Serious Fraud Office, et les autorités américaines à propos d'enquêtes pour pots-de-vin et corruption présumés. Pour des raisons juridiques, Airbus n’a pas divulgué les détails financiers de ces accords, ces derniers n’ayant pas encore été définitivement validés.
C'est toutefois un poids qui disparaît des épaules de l'avionneur européen, ce que saluent les investisseurs en Bourse. Le titre Airbus progresse ainsi de 1,22% à 134,52 euros, soit l'une des plus fortes hausses du CAC 40. En évitant une condamnation, Airbus garde en effet accès aux marchés publics internationaux.
Lundi soir, le Financial Times affirmait qu'Airbus était sur le point de trouver un accord afin de mettre fin à ces enquêtes et évoquait un montant de pénalités pouvant avoisiner les 3 milliards d'euros. A titre de comparaison, Airbus a réalisé en 2018 un bénéfice net de 3 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires d'environ 64 milliards d'euros.
Ces enquêtes pour corruption sont de vieux dossiers dans l'actualité d'Airbus et concernent les anciennes pratiques d'intermédiaires dans la vente d'avions. Les autorités britanniques ont débuté leur enquête en 2016, suivies par les autorités françaises puis américaines.
Afin de maximiser ses chances d'obtenir un accord avec les autorités judiciaires, Airbus a procédé ces dernières années au renouvellement de ses principaux postes de direction.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).