Shell a choisi PHI - le principal opérateur américain d'hélicoptères offshore - pour exploiter quatre hélicoptères Airbus H160 et assurer la maintenance d'un contrat de support dans le golfe du Mexique.
Ce contrat marque l'arrivée du H160 sur le marché des hydrocarbures, ses caractéristiques répondant aux niveaux de sécurité, de confort et de fiabilité requis dans les opérations offshore, annonce Airbus.
Les trois sociétés - Airbus, PHI et Shell - vont d'ailleurs mettre en place un partenariat unique. En effet, il a été convenu qu'avant les livraisons finales, Airbus fournisse un H160 à PHI et Shell afin que l'opérateur et le client final puissent se familiariser avec l'appareil, réduisant ainsi le temps de prise en main accompagnant toujours l'entrée en service d'un nouvel appareil.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).