Stifel reste à l'achat sur le titre Airbus et maintient son objectif de cours à 150 euros, 'considérant les données relatives aux commandes et aux livraisons d'Airbus pour le mois de septembre comme étant légèrement positives dans l'ensemble'.
Les livraisons de septembre ont augmenté 'de 38% par rapport à l'année précédente' détaille le broker, 'et les livraisons du troisième trimestre ont augmenté de 10% en glissement annuel', ce qui pour lui, semble 'très légèrement faible'.
'Si on analyse les programmes d'avions, les carnets de commandes de l'A220, de l'A320, de l'A330 et de l'A350 s'élèvent respectivement à 546, 6 115, 213 et 420, ce que nous considérons comme très sain dans l'ensemble', conclut Stifel.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).