AIRBUS SE 
Le constructeur aéronautique Airbus a livré mercredi le premier exemplaire de son nouveau modèle A320neo, à la compagnie aérienne allemande Lufthansa (>> Deutsche Lufthansa AG), après avoir manqué la date butoir de la fin 2015.
Airbus a été contraint de repousser la livraison du premier A320neo, initialement prévue pour le mois de décembre, parce que le constructeur aéronautique et le motoriste Pratt & Whitney, une division de United Technologies (>> United Technologies Corporation), n'ont pas pu rassembler à temps toute la documentation nécessaire pour l'appareil.
La consommation de carburant de l'A320neo, une version remotorisée du monocouloir A320, est inférieure de 15% à celle de l'ancien modèle, affirme Airbus. Le groupe a déjà reçu plus de 4.400 commandes pour l'A320neo, ce qui fait de cet avion le plus grand succès d'Airbus. En raison de la forte demande, Airbus a décidé l'an dernier d'augmenter sa production de monocouloirs de la famille A320, pour la porter à au moins 60 unités par mois à partir de la mi-2019. La production actuelle s'élève en moyenne à 42 unités par mois.
Lufthansa a commandé au total 101 exemplaires du nouveau monocouloir d'Airbus, soit 61 A320neo et 40 A321neo, un modèle un peu plus grand, d'après le carnet de commandes de l'avionneur.
-Robert Wall, The Wall Street Journal
(Version française Lydie Boucher) ed: ECH
