Récemment rebaptisée Go First, la sixième compagnie aérienne indienne s'est placée sous la protection de la loi sur les faillites au début du mois de mai, imputant ses difficultés financières aux moteurs Pratt & Whitney "défectueux" qui ont cloué au sol près de la moitié de ses 54 Airbus A320neos.

Le motoriste américain, qui fait partie de Raytheon Technologies, a déclaré que cette plainte était sans fondement.

"C'est certainement quelque chose qui n'est pas une bonne chose pour l'aviation civile. Cependant, chaque entreprise doit gérer ses propres problèmes", a déclaré le ministre Jyotiraditya Scindia aux journalistes, selon un extrait vidéo publié par l'agence de presse ANI.

"Nous souhaitons que les vols reprennent dès que possible. Ils doivent soumettre leur plan à (l'autorité de régulation de l'aviation) qui couvrira le nombre d'avions et d'itinéraires", a-t-il ajouté.

La compagnie aérienne a annulé tous ses vols jusqu'au 26 mai, tandis que certains de ses bailleurs ont résilié les contrats de location et demandé au régulateur de l'aviation de reprendre possession de plus de 40 avions.