ALSTOM : Déclaration d’Henri Poupart-Lafarge, Président d’Alstom Transport
Le 01 décembre 2011 à 23:02
Par
Partager
Alstom, comme tous les constructeurs de matériel
ferroviaire, teste ses trains pour valider les solutions
techniques retenues et la qualité de leur fabrication. Ces
essais sont menés sur des circuits spécialisés, comme celui
qui se trouve près de Valenciennes, ou sur des sections de
voies dédiées à cet usage, et qui sont strictement isolées.
Dans ce cadre, Alstom a loué auprès de RFF une voie d'essai
de 11 km à proximité de Bar-le-Duc pour tester des trains
régionaux. Cette voie a fait l'objet d'importants travaux
d'aménagement depuis le début d'année pour l'adapter à cet
usage. L'exploitation de cette installation a été confiée
au centre d'essai ferroviaire CEF (filiale d'Alstom) qui
exploite ce type d'infrastructures depuis 2000.
Aujourd'hui, une équipe Alstom qui effectuait des réglages
sur la voie d'essais a été percutée par une rame en cours
de tests. Ce terrible accident a provoqué la mort de trois
de nos collaborateurs. Les circonstances de ce drame ne
sont pas établies à ce stade. Il convient seulement de
souligner quen l'état actuel de nos informations, aucune
défaillance technique n'est à l'origine de l'accident.
En ces circonstances, je pense aux familles et aux proches
touchés par ce deuil et je leur présente mes condoléances.
J'y associe l'ensemble des collaborateurs de l'entreprise
profondément affectés par cet accident ».
Henri Poupart-Lafarge, Président d'Alstom Transport, s'est
rendu sur le lieu de l'accident
et il a rencontré cet après-midi les collaborateurs qui
travaillaient sur le site avec les trois victimes et qui
sont profondément choqués.
Ce noodl a été diffusé par Alstom SA et initialement mise en ligne sur le site http://www.alstom.com. La version originale est disponible ici.
Ce noodl a été distribué par noodls dans son format d'origine et sans modification sur 2011-12-01 19:13:11 PM et restera accessible depuis ce lien permanent.
Cette annonce est protégée par les règles du droit d'auteur et toute autre loi applicable, et son propriétaire est seul responsable de sa véracité et de son originalité.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).