Alstom a vu son bénéfice net part du groupe bondir de 64% sur l'exercice 2017/2018 clos fin mars. Il a atteint 475 millions d'euros. Son résultat d'exploitation ajusté a progressé de 22% à 514 millions, représentant 6,5% (+0,7 point) du chiffre d'affaires annuel. Ce dernier ressort à 7,95 milliards d'euros. Il a augmenté de 9%. Sa croissance organique a été de 10%. Sur l'exercice, Alstom a enregistré 7,2 milliards d’euros de commandes, un montant en repli de 28%.
Sur l'exercice précédent, les commandes s'étaient élevées à plus de 10 milliards d'euros et incluaient plusieurs gros contrats dont la nouvelle génération de trains à grande vitesse avec Amtrak aux Etats-Unis et l'extension de la ligne rouge du métro de Dubaï avec RTA aux Emirats Arabes Unis.
A 34,2 milliards d'euros au 31 mars 2018, le carnet de commandes offre une bonne visibilité sur le chiffre d'affaires à venir, assure le groupe ferroviaire.
Lors de sa prochaine Assemblée Générale, Alstom proposera un dividende de 0,35 euro par action, en hausse de 40%.
Pour l'année fiscale 2018/2019, le chiffre d'affaires d'Alstom est attendu à environ 8 milliards d'euros et la marge d'exploitation ajustée devrait atteindre jusqu'à 7%.
A moyen terme, Alstom devrait continuer à surperformer la croissance du marché, à améliorer graduellement sa profitabilité, et à améliorer sa génération de cash, avec une volatilité possible sur de courtes périodes.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).