Alstom, en tant que leader d'un consortium, a été chargé par le réseau ferroviaire italien (Gruppo FS) de mettre à niveau la ligne Milan Centrale-Milan Smistamento–Monza–Chiasso. La part d'Alstom dans ce contrat s'élève à près de 21 millions d'euros. La société installera Atlas 200, sa solution ERTMS de niveau 2, comprenant notamment son système d'enclenchement informatisé multi-gares de dernière génération, Smartlock 400 GP, sur la ligne de 51 km.

Cette ligne fait partie du couloir A (Gênes-Rotterdam) du réseau européen des couloirs interopérables. Ce sera la première ligne ferroviaire italienne, hors lignes à grande vitesse, à être entièrement gérée par un système ERTMS de niveau 2.

Le projet, qui durera deux ans et demi, permettra à l'opérateur de gérer la circulation des trains en toute sécurité, conformément aux dernières réglementations régissant les systèmes d'enclenchement informatisés. Les passagers bénéficieront d'une plus grande sécurité, mais également d'une plus grande ponctualité des trains. Le projet sera géré par les sites italiens d'Alstom : le centre d'excellence de Bologne et le centre de R&D de Bari, qui travailleront en collaboration avec le site de Charleroi en Belgique.