ARCHER AVIATION INC. Ajouter à une liste
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Marché Fermé -
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Varia. 5j. | Varia. 1 janv. | ||
| 5,05 USD | 0,00 % |
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+12,72 % | -17,75 % |
| 12/07 | Southwest Air et Archer Aviation travaillent sur des projets de taxis aériens en Californie | RE |
| 12/07 | Southwest se lance dans le taxi volant électrique | AW |
| CA 2024 * | 5,2 M 4,78 M | CA 2025 * | 64,73 M 59,41 M | Capitalisation | 1,72 Md 1,58 Md |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net 2024 * | -469 M -430 M | Résultat net 2025 * | -463 M -425 M | VE / CA 2024 * | 306 x |
| Trésorerie nette 2024 * | 129 M 119 M | Dette nette 2025 * | 29,15 M 26,76 M | VE / CA 2025 * | 27,1 x |
| PER 2024 * |
-3,58
x | PER 2025 * |
-3,95
x | Employés | 578 |
| Rendement 2024 * |
-
| Rendement 2025 * |
-
| Flottant | 61,2 % |
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* Données estimées
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| 1 jour | +0,20 % | ||
| 1 semaine | +14,77 % | ||
| Mois en cours | +43,47 % | ||
| 1 mois | +56,83 % | ||
| 3 mois | +25,94 % | ||
| 6 mois | -2,32 % | ||
| Année en cours | -17,75 % |
1 semaine
4.05
5.32
1 mois
3.045.32
Année en cours
3.006.05
1 an
3.007.49
3 ans
1.6210.54
5 ans
1.6218.60
10 ans
1.6218.60
| Dirigeants | Titre | Age | Depuis |
|---|---|---|---|
Adam Goldstein
CEO | Chief Executive Officer | 44 | 16/10/18 |
Mark Mesler
DFI | Director of Finance/CFO | 56 | 07/02/22 |
Geoff Bower
CTO | Chief Tech/Sci/R&D Officer | - | 01/01/20 |
| Administrateurs | Titre | Age | Depuis |
|---|---|---|---|
Oscar Munoz
BRD | Director/Board Member | 65 | 16/09/21 |
Adam Goldstein
CEO | Chief Executive Officer | 44 | 16/10/18 |
Fred Diaz
BRD | Director/Board Member | 58 | 16/09/21 |
| Date | Cours | Variation | Volume |
|---|---|---|---|
| 15/07/24 | 5,05 | 0,00 % | 11 889 069 |
| 12/07/24 | 5,05 | +10,50 % | 20 940 137 |
| 11/07/24 | 4,57 | +4,10 % | 10 201 545 |
| 10/07/24 | 4,39 | +2,57 % | 7 286 180 |
| 09/07/24 | 4,28 | -4,46 % | 8 941 889 |
Cours en différé Nyse, Le 15 juillet 2024 à 22:00
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Archer Aviation Inc. est une société aérospatiale. Elle conçoit et développe des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) destinés aux réseaux de mobilité aérienne urbaine (UAM). Les avions eVTOL de la société sont conçus pour être sûrs, durables et silencieux. Son avion de production, Midnight, est conçu selon sa configuration propriétaire 12-tilt-6. Midnight est conçu pour transporter quatre passagers plus un pilote, optimisé pour des trajets courts et consécutifs d'environ 20 miles, avec un temps de charge minimal entre les trajets. L'entreprise a l'intention d'exploiter deux lignes d'activité complémentaires : un service de covoiturage aérien direct (Archer UAM) et la vente de ses avions à d'autres opérateurs (Archer Direct). Midnight est l'évolution de son avion eVTOL de démonstration, Maker, qui, grâce à son programme d'essais en vol, a permis de valider sa configuration propriétaire d'avion à 12 inclinaisons et 6 positions, ainsi que certaines technologies habilitantes clés.
Agenda
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Vente
Achat
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ACHETER
Nombre d'Analystes
7
Dernier Cours de Cloture
5,05
USD
Objectif de cours Moyen
8,643
USD
Ecart / Objectif Moyen
+71,15 %
Révisions de BNA
| Varia. 1 janv. | Capi. | |
|---|---|---|
| -17,75 % | 1,72 Md | |
| +20,77 % | 134 Md | |
| +9,92 % | 77,76 Md | |
| -7,74 % | 63,97 Md | |
| +15,17 % | 49,49 Md | |
| +49,98 % | 49,4 Md | |
| +96,31 % | 43,96 Md | |
| +11,36 % | 43,82 Md | |
| +79,93 % | 29,17 Md | |
| +79,58 % | 24,1 Md |
