La marque, qui jouit de bonnes performances commerciales en Chine et aux Etats-Unis, a enregistré une hausse de 6,4% de ses livraisons sur le premier semestre, à 780.500 voitures.
L'écart, en volumes, avec BMW est ainsi ramené à 24.000 unités contre 85.000 à la fin de 2012.
Audi, qui a relégué en 2011 Mercedes-Benz (groupe Daimler) à la place de numéro trois mondial du haut de gamme, veut porter ses ventes annuelles à deux millions d'ici 2020 et surpasser BMW.
Andreas Cremer, Benoit Van Overstraeten pour le service français