2015 aura été un très bon cru pour Boeing, qui vient de faire état de 762 avions commerciaux livrés au 31 décembre, soit 39 appreils de plus qu'à fin 2014. Il s'agit d'un record historique pour l'avionneur américain.
Ce dernier a en outre enregistré 768 commandes nettes représentant 112,4 milliards de dollars aux prix catalogue. Quant au carnet de commandes, il s'établissait au dernier pointage fin décembre à 5.795 avions, dont 4.392 Boeing 737, 20 Boeing 747, 80 Boeing 767, 524 Boeing 777 et 779 Boeing 787.
L'année écoulée a par ailleurs été marquée par la livraison à 5 nouveaux clients de leur premier 787 'Dreamliner', à savoir Oman Air, Scoot, American Airlines, KLM Royal Dutch Airlines et Vietnam Airlines. Autre bonne nouvelle pour le concurrent d'Airbus Group : le premier 737 MAX est sorti d'usine et a été présenté le 8 décembre dernier.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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