Boeing : Ryanair pourrait commander 200 avions de plus.
Le 25 juin 2013 à 11:40
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Dans une interview au Wall Street Journal (WSJ), Michael O'Leary, directeur général de la compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair, indique que son groupe pourrait acheter 200 avions civils Boeing de plus d'ici la fin de l'année.
Cette commande ferait potentiellement suite à celle de 175 Boeing court-courriers B737-800 finalisée lors du salon aéronautique du Bourget, qui s'est terminé dimanche dernier. L'affaire était valorisée, selon des prix catalogue qui n'ont qu'une valeur relative, quelque 15,6 milliards de dollars (12 milliards d'euros environ).
La semaine dernière, Ryanair avait relevé ses prévisions de croissance, en comptant notamment atteindre les 110 millions de passagers transportés avant la fin de la décennie, et a indiqué qu'il comptait augmenter ses retours aux actionnaires.
M. O'Leary animera aujourd'hui une journée de rencontres avec les investisseurs depuis New York, où il pourrait revenir sur cette éventuelle annonce, indique enfin le WSJ.
Le type d'avions Boeing dont il s'agirait n'a pas été précisé.
Par ailleurs, “dans une interview à Bloomberg TV, M. O'Leary a indiqué qu'il aimerait proposer des vols transatlantiques à partir de 10 dollars (il ne l'a pas précisé mais il faut l'entendre hors taxes d'aéroport). Ryanair ne dispose cependant pas des avions adéquats pour du long-courrier”, rapportent de leur côté les analystes d'Aurel BGC ce matin.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).