La compagnie aérienne a annoncé en juillet 2022 qu'elle achèterait 100 Boeing 737 MAX 10 d'une valeur d'environ 13,5 milliards de dollars au prix catalogue et qu'elle avait des options pour acheter 30 autres avions. Elle envisageait de commencer à recevoir les avions en 2025.

"Nous nous attendions déjà à ce que les avions soient livrés en 25, c'est-à-dire à la fin de l'année", a déclaré Ed Bastian, directeur général de Delta, lors d'une interview accordée à Bloomberg dimanche. "Je pense qu'il faudra attendre un an ou deux de plus.

Delta est "à l'aise" avec les protections qu'elle a négociées contre d'éventuels retards dans son contrat d'achat du Max 10, a déclaré Bastian, refusant d'être plus précis, selon le rapport.

Le Boeing 737 Max pose plusieurs problèmes qui doivent être résolus et le transporteur est en pourparlers avec Boeing, a déclaré M. Bastion à Bloomberg.

Delta et Boeing n'ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaire sur le rapport.

Boeing est sous le feu des critiques depuis l'incident du 5 janvier, lorsqu'un bouchon de porte a sauté en plein vol d'un avion 737 MAX, exposant des passagers effrayés à l'air libre.

Au début du mois, la Federal Aviation Administration a déclaré que l'audit de la production du 737 MAX réalisé par l'agence auprès de Boeing et de son fournisseur Spirit AeroSystems avait révélé de nombreux cas où les entreprises n'auraient pas respecté les exigences en matière de contrôle de la qualité de la fabrication.