Lyon le 26 octobre 2017 (après clôture)

FORTE CROISSANCE DE L'ACTIVITE ET DE LA MARGE BRUTE AU T3 EN LIGNE AVEC LES PERFORMANCES DU S1

Sept 2017

9 mois

Sept 2016

9 mois

Sept 2017/ Sept 2016 (à changes courants)

Sept 2017/ Sept 2016 (à changes constants)

CONSOLIDE (non audité)

Nombre d'opérations

181 527

164 223

+10,5%

+10,5%

Chiffre d'affaires (M€) *

210,3

165,9

+26,8%

+27,0%

Marge commerciale brute (M€)

45,9

42,2

8,8%

+9,1%

T3 2017/ T3 2016

+14,3%

+25,3%

+8,7%

*Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté de manière très significative par l'évolutiondestauxdefretmaritime,aérien,dessurchargesfueletdestauxdechange(enparticulierversus$…etc).Lesindicateurspertinentssontl'évolution dunombred'opérations, l'évolution desvolumestransportéset, sur leplan financier, l'évolution delamargecommercialebrute.

COMMENTAIRES SUR L'ACTIVITÉ

La marge commerciale brute des activités aériennes et maritimes (81% de la marge brute totale du Groupe) progresse de plus de 13% au T3 reflétant ainsi un maintien des marges unitaires.

La marge commerciale brute de l'activité RO/RO

(10% de la marge brute du Groupe) est en léger retrait en raison d'un nouveau mix clients pesant sur la marge brute de façon conjoncturelle.

La marge commerciale brute de l'activité

« Autres » (6% de la marge brute du Groupe) est impactée par un effet de base défavorable.

Sur un marché qui reste porteur, la croissance de l'ensemble des activités a connu une accélération au T3 à la fois en nombre d'opérations et en volumes transportés. La dynamique commerciale explique l'essentiel de cette très forte croissance et valide les investissements permanents visant à renforcer la capacité du Groupe à surperformer le marché.

REPARTITION DE L'ACTIVITE PAR METIER

A taux de change courant

Nombre d'opérations

Marge brute (en M€)

30.09.2017

30.09.2016

30.09.2017/

30.09.2016

T3 2017/ T3 2016

30.09.2017

30.09.2016

30.09.2017/

30.09.2016

T3 2017/ T3 2016

Fret maritime

83 963

75 524

+11,2%

+14,9%

22,5

20,5

+10,2%

+13,9%

Fret aérien

58 240

53 016

+9,9%

+13,1%

14,8

13,1

+12,9%

+13,5%

RO/RO*

28 039

24 864

+12,8%

+17,8%

4,6

4,7

-1,7%

-5,3%

Autres

11 285

10 819

+4,3%

+8,2%

3,1

3,1

+1,5%

-17,6%

TOTAL ACTIVITE OVERSEAS

181 527

164 223

+10,5%

+14,3%

45,1

41,3

+9,1%

+9,0%

Log System

2,0

1,8

+9,5%

-0,2%

Ecritures de consolidation

-1,1

-0,9

NA

NA

TOTAL CONSOLIDE

45,9

42,2

+8,8%

+8,7%

* Roll On / Roll Off

Progression des volumes

30.09.2017

30.09.2016

30.09.2017/

30.09.2016

T3 2017/ T3 2016

Fret maritime

126 822 EVP*

107 100 EVP*

+18,4%

+23,6%

Fret aérien

44 537 T**

36 438 T**

+22,2%

+16,8%

*Equivalents vingt pieds **Tonnes

FAIT MARQUANT T3 2017

Le déploiement de notre nouveau logiciel opérationnel (TMS), CargoWise One (de l'éditeur Wisetech, leader du marché) est conforme à notre plan de marche.

Après Milan (avril) et Hong Kong (juin), c'est notre filiale chinoise (7 bureaux) qui fonctionne désormais avec cette nouvelle solution.

PERSPECTIVES 2017

Marché

Croissance supérieure à 3/4%.

Clasquin

Croissance significativement supérieure à la croissance du marché.

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS (publication après clôture)

  • Jeudi 22 février 2018 : Activité au 31 décembre 2017

  • Mercredi 21 mars 2018 : Résultats annuels 2017

  • Jeudi 26 avril 2018 : Activité au 31 mars 2018

  • Jeudi 30 août 2018 : Activité au 30 juin 2018

  • Mercredi 19 septembre 2018 : Résultats semestriels 2018

  • Jeudi 25 octobre 2018 : Activité au 30 septembre 2018

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CLASQUIN est un spécialiste de l'ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d'œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie Pacifique et les Etats Unis.

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La Sté Clasquin SA a publié ce contenu, le 26 octobre 2017, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
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