Clean Energy Fuels Corp. a annoncé l'achèvement de la construction d'un troisième train de production dans son usine de gaz naturel liquéfié (GNL) de Boron, en Californie, ce qui a permis d'augmenter la capacité de production de l'usine de 50 %. L'usine de Boron, qui est déjà la plus grande usine de ce type dans le sud-ouest des États-Unis, a désormais la capacité de produire jusqu'à 270 000 gallons de GNL à combustion plus propre par jour.

L'ajout d'un troisième train de production permettra de répondre à la demande croissante de GNL en vrac de la part de clients désireux de décarboniser tout ce qui va des autobus urbains aux grands porte-conteneurs. Un important client de Clean Energy, Pasha Hawaii, exploite actuellement trois porte-conteneurs alimentés au GNL à partir des ports de Long Beach, Oakland et Honolulu. Le volume de carburant utilisé par le MV George II, le MV George III et le MV Janet Marie est passé de 526 486 gallons de GNL pour le mois d'août 2022, lorsque le premier navire de Pasha Hawaii propulsé au GNL a été mis en service, à 2 115 726 gallons en avril 2024.

Non seulement le ravitaillement en GNL peut améliorer considérablement et immédiatement la qualité de l'air autour des ports, qui connaissent souvent l'une des pires pollutions atmosphériques du pays, mais en fonctionnant au GNL, les trois navires de Pasha Hawaii dépassent les normes 2030 de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour les navires océaniques avec zéro émission de soufre. Les navires de Pasha Hawaii fonctionnant au GNL obtiennent également une réduction de 90 % de l'oxyde d'azote et de 25 % du dioxyde de carbone par rapport aux navires fonctionnant avec des carburants traditionnels.