DP World a achevé un important projet d'expansion de 400 millions de dollars au port de Callao au Pérou, augmentant de 80 % la capacité de manutention de conteneurs au terminal sud et consolidant la position de Callao en tant que porte d'entrée clé pour le commerce mondial sur la côte ouest de l'Amérique du Sud. Le projet d'extension de la jetée du Bicentenaire fait passer la jetée de 650 mètres à 1 050 mètres, ce qui fait de Callao l'un des rares ports d'Amérique du Sud capables d'accueillir trois navires (ou deux méga-navires) simultanément. Le projet augmente la capacité de manutention de 1,5 million d'EVP (équivalent vingt pieds) par an à 2,7 millions d'EVP, tandis que l'espace du parc à conteneurs a également été étendu à un total de 40 hectares.

Le projet est un élément clé des ambitions de DP World pour l'Amérique latine, annoncées le mois dernier. Compte tenu de sa proximité avec la capitale, Lima, et en complément de la croissance de l'aéroport Jorge Chávez situé à proximité, le développement fait passer le port de Callao d'un port efficace à un centre logistique de premier plan pour l'ensemble de la région. Outre l'extension du quai et la manutention des conteneurs, le projet prévoit également l'installation d'équipements électriques, dont 15 grues électriques et 20 ITV (véhicules de transport interne) électriques.

Il s'agit du premier terminal portuaire au monde à se doter d'une flotte de cette ampleur. En outre, le terminal accueille désormais la première station de recharge électrique pour camions d'Amérique latine. La station de 2 mégawatts soutiendra la flotte de VTI électriques de DP World, réduisant les émissions de CO2 de plus de 2 000 tonnes par an et favorisant une transition énergétique durable sur le marché péruvien.