"Nous ne pensons pas qu'il soit judicieux d'investir dans les mines. Nous considérons qu'il est plus important de récupérer les matières premières des voitures et d'autres produits", a déclaré Nicolas Peter, le directeur financier, lors d'une interview.

BMW possède son propre centre de recherche sur les cellules de batteries en Allemagne, mais a laissé le développement à grande échelle à ses partenaires, en passant des commandes de plusieurs milliards d'euros à CATL et EVE Energy pour produire des cellules de batteries en Chine et en Europe.

La réduction du coût des batteries, dont la majeure partie provient des matières premières, est le principal défi pour les constructeurs automobiles qui tentent de générer des bénéfices avec les VE équivalents à ceux des voitures à moteur à combustion, un objectif que BMW espère atteindre avec sa gamme de VE "Neue Klasse" qui sera lancée au milieu de la décennie.

Certains, comme Volkswagen, misent beaucoup sur l'expansion de leur propre production de batteries et investissent dans des mines pour assurer le contrôle de la chaîne d'approvisionnement.

Mercedes-Benz a déclaré jeudi qu'elle avait pris la "décision fondamentale" d'allouer des capitaux à l'exploitation minière et qu'elle avait mis en place un bureau des matières premières au Canada, où elle a signé un accord sur les matières premières l'année dernière.

Investir dans des technologies nécessitant moins de minéraux bruts essentiels, notamment les voitures à hydrogène, est un autre moyen de réduire les coûts, a déclaré M. Peter.

Le constructeur automobile dispose d'une installation de recyclage de cellules de batteries par l'intermédiaire de sa coentreprise en Chine, mais ne voit pas non plus la nécessité de développer ses propres grandes installations de recyclage de cellules, a déclaré M. Peter.

Au lieu de cela, il prouvera la demande de matières premières recyclées grâce à la croissance des ventes de ses voitures électriques, et travaillera avec des partenaires pour recycler à grande échelle, a-t-il dit.

"Avec notre développement commercial, nous créons la motivation nécessaire pour investir, mais nous n'avons pas besoin de développer nous-mêmes de grandes installations de recyclage pour les cellules de batteries", a déclaré M. Peter.