Fisker a déclaré vendredi que sa nouvelle stratégie de distribution contribuerait à améliorer la rapidité et le volume des livraisons, qui, selon la société de véhicules électriques, constituaient un goulot d'étranglement qui freinait la production.

En début de semaine, la société a réduit son objectif de production pour l'année à 13 000 à 17 000 véhicules, contre 20 000 à 23 000 unités, afin d'éviter l'accumulation de stocks et de mieux gérer le fonds de roulement.

Le fabricant de VE a livré 107 véhicules jeudi, franchissant pour la première fois la barre des 100 unités après avoir mis en œuvre une nouvelle stratégie qui lui a rapporté 7,5 millions de dollars en une journée.

Fisker a indiqué qu'il avait fait appel à plusieurs partenaires logistiques pour transporter les SUV Ocean vers les lieux de livraison afin qu'ils puissent être remis rapidement aux clients.

Un employé peut conduire la voiture d'un client jusqu'à lui s'il habite dans un rayon de 60 miles d'un site de livraison Fisker, ce qui élimine le recours au transport de véhicules, a indiqué l'entreprise.

"Nous nous attendons à ce que le rythme des livraisons s'accélère et nous fournirons des mises à jour fréquentes jusqu'à la fin de l'année 2023", a déclaré le PDG Henrik Fisker.

La société a déclaré que de nombreux clients prennent livraison de leur voiture dans les quatre à sept jours suivant leur achat, voire le jour même s'ils choisissent d'aller chercher leur véhicule. (Reportage d'Akash Sriram à Bengaluru ; rédaction de Maju Samuel)