La société de véhicules électriques Fisker rappelle 8.204 véhicules Ocean aux Etats-Unis en raison d'un problème de poignées de portes extérieures qui peuvent se coincer et ne pas s'ouvrir, a déclaré vendredi l'Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA).

Il s'agit du troisième rappel de Fisker ce mois-ci et l'organisme de réglementation de la sécurité automobile a ouvert quatre enquêtes sur divers problèmes liés au SUV Ocean, qui était censé concurrencer le crossover Model Y de Tesla, le plus vendu.

Fisker, qui était à l'origine une start-up de haut vol dans le domaine des véhicules électriques, s'est placée sous la protection de la loi sur les faillites au début du mois après avoir épuisé ses liquidités pour tenter d'accélérer la production et de livrer ses SUV Ocean.

"Une porte qui ne s'ouvre pas peut empêcher les occupants de sortir en cas d'urgence, ce qui augmente le risque de blessure", a déclaré le régulateur, ajoutant que l'entreprise remplacera gratuitement les poignées de porte défectueuses.

Dans un avis, Fisker a demandé à ses concessionnaires aux États-Unis, au Canada et en Europe d'arrêter la vente des véhicules Ocean en stock et de procéder à des inspections pour détecter le problème.

Les clients se sont largement plaints sur les plateformes de médias sociaux de problèmes liés au fait que le porte-clés ne déverrouille parfois pas la voiture et que la porte ne s'ouvre pas.

Au début du mois, Fisker a rappelé plus de 18 000 voitures en Amérique du Nord et en Europe en raison d'un logiciel défectueux et du non-respect des normes de sécurité.

Fisker est le deuxième constructeur automobile du célèbre designer Henrik Fisker à se placer sous la protection de la loi sur les faillites. Le premier, Fisker Automotive, a déposé son bilan en 2013 après qu'une défaillance de la batterie de son véhicule électrique hybride rechargeable Karma a entraîné un rappel et des coûts associés considérables.