Les autorités américaines de régulation de la sécurité automobile ont déclaré samedi qu'elles enquêtaient sur les rappels antérieurs par Ford Motor de 710 000 SUV Explorer à la suite de rapports de perte de puissance, afin de déterminer si les mesures correctives étaient adéquates.

La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré que le deuxième constructeur automobile américain avait émis des rappels en avril 2022 et en mars sur les SUV Ford Explorer des années modèles 2020-2022 pour corriger un boulon de montage horizontal de l'essieu arrière qui peut se fracturer et entraîner la déconnexion de l'arbre de transmission.

La solution de Ford consiste à ajouter une mise à jour logicielle qui applique automatiquement le frein de stationnement électronique pour empêcher le véhicule de partir en cas de défaillance de l'arbre de transmission, a déclaré l'agence, ajoutant qu'il n'y a pas de solution pour remédier à la défaillance du boulon de montage horizontal de l'essieu arrière "qui est à la base de ce problème de sécurité et la cause du véhicule défectueux". La NHTSA a déclaré avoir reçu deux plaintes faisant état d'une perte de puissance ou de couple de transmission des roues arrière sur des véhicules Explorer ayant fait l'objet d'un rappel. (Reportage de David Shepardson, édition de Marguerita Choy)