Un régulateur californien a déclaré jeudi qu'il imposait la pénalité maximale de 112 500 dollars à l'unité de conduite autonome Cruise de General Motors pour avoir omis de fournir rapidement des informations complètes à la commission sur un grave accident impliquant l'un de ses robotsaxis l'année dernière.

POURQUOI C'EST IMPORTANT ?

Cruise et d'autres entreprises de véhicules autonomes, comme Waymo d'Alphabet et Zoox d'Amazon, ont fait l'objet d'un examen minutieux de la part des autorités de réglementation en raison de problèmes de sécurité liés à de nombreux accidents impliquant leurs véhicules.

PAR LES CHIFFRES

Cruise paiera la pénalité maximale autorisée par la California Public Utilities Commission, d'un montant total de 112 500 dollars, soit 7 500 dollars pour chacun des 15 jours pendant lesquels Cruise a dissimulé des informations sur l'incident, a indiqué le régulateur.

Cruise fournira également des "rapports de collision" à la CPUC et à la National Highway Traffic Safety Administration pour les collisions survenues en Californie.

CE QUE DIT CRUISE

"Nous sommes heureux d'être parvenus à un accord avec la CPUC. Au cours des derniers mois, nous avons pris des mesures importantes pour améliorer notre leadership, nos processus et notre culture", a déclaré M. Cruise.

CONTEXTE

La décision de la commission californienne intervient quelques mois après que Cruise a porté son offre au maximum pour résoudre l'enquête.

Le 2 octobre, une piétonne heurtée par un autre véhicule a été projetée sur la trajectoire d'un véhicule autopiloté de Cruise et a été traînée sur 20 pieds. Une personne au fait de l'affaire a déclaré que la femme souffrait de graves blessures, mais qu'elle devrait survivre.

Le permis d'exploitation de Cruise en Californie a été suspendu et la NHTSA a procédé à un rappel de ses véhicules après l'incident.

Cruise a repris ses activités aux États-Unis avec une petite flotte de véhicules conduits par des humains à Phoenix, en Arizona, en avril, mais l'autorisation de Cruise de fournir un service de passagers dans ses véhicules autonomes en Californie reste suspendue. (Reportage de Zaheer Kachwala à Bengaluru et David Shepardson à Washington ; Rédaction de Vijay Kishore et Cynthia Osterman)