Eurotunnel : se dote d'une rame supplémentaire du Shuttle.
Le 21 mai 2012 à 09:35
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Eurotunnel met en circulation une rame supplémentaire du Shuttle, la navette qui transporte des voitures entre Coquelles (Pas-de-Calais) et Folkestone (Kent), et va accroître ainsi sa capacité de transport à l'approche de la célébration du jubilé de diamant de la reine Elisabeth II et des Jeux Olympiques à Londres.
A la faveur de ces évènements, des pointes de trafic très importantes entre la Grande-Bretagne et le continent sont attendues par l'opérateur du Tunnel sous la Manche.
Au total, ce sont 14 wagons (12 porteurs et deux chargeurs, soit un train de 400 m) qui s'ajoutent à la flotte d'Eurotunnel. La rame supplémentaire a été constituée en rééquipant des matériels de réserve. Lancé en septembre 2011, le chantier a mobilisé 180 personnes. L'investissement global se monte à 10 millions d'euros.
Pour continuer par ailleurs à améliorer son service cet été, Eurotunnel augmentera la vitesse du Shuttle à 160 km/h (au lieu de 140 km/h) ; la grille horaire sera densifiée en proposant jusqu'à cinq départ par heure et par sens.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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