GROUPE EUROTUNNEL : EUROTUNNEL en perte au premier semestre
Le 25 juillet 2013 à 10:00
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Au premier semestre 2013, Eurotunnel a enregistré une perte nette de 18 millions d'euros contre un bénéfice de deux millions un an plus tôt. Hors la perte de 19 millions d'euros de MyFerryLink (le service de ferry lancé en août 2012 avec des bateaux ayant appartenu à SeaFrance), le résultat net consolidé est stable à 1 million recalculé à taux de change constant. L'Ebitda s'est stabilisé à 199 millions en dépit d'un environnement économique difficile et du lancement de la nouvelle activité maritime.
Le chiffre d'affaires a progressé de 10% à 509 millions d'euros. Europorte (logistique pour transport ferroviaire) compensant la faiblesse des recettes tirées par l'activité traditionnelle de transport de véhicules dans le tunnel.
Le PDG Jacques Gounon a déclaré : « Dans un environnement hostile et après une année 2012 exceptionnelle, Groupe Eurotunnel continue de renforcer ses parts de marché sur l'ensemble de ses activités, et se félicite de l'amélioration de la rentabilité d'Europorte. »
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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