Getlink (ex Groupe Eurotunnel) annonce la signature d'un nouvel accord collectif d'épargne salariale applicable à l'ensemble des salariés du groupe en France, dispositif applicable depuis le 1er janvier 2019.
Il porte sur une période de trois ans et prévoit une formule de sur-abondement incitant l'ensemble des collaborateurs concernés à y souscrire. Le mécanisme du Plan d'Epargne Groupe France sera repris au Royaume-Uni sous la forme du sur-abondement du Share Incentive Plan.
Ce nouveau dispositif propose un taux d'abondement à hauteur de 100% pour les 900 premiers euros investis, puis 50% pour les 300 euros suivants et 25% au-delà de 1.200 euros. Le gain potentiel est augmenté de près de 17% par rapport au dispositif précédent.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).