Groupe Eurotunnel : EUROTUNNEL annonce la commande de trois nouvelles navettes Fret pour 40 millions d'euros
Le 13 janvier 2015 à 09:03
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Afin de réaliser son objectif de transporter 2 millions de poids lourds par an en 2020, Eurotunnel a annoncé ce matin la commande de trois nouvelles navettes fret qui viendront s'ajouter aux 15 navettes existantes. Avec la poursuite de la croissance britannique et la concentration des flux de trafic transmanche sur les routes les plus courtes en raison des exigences environnementales, le marché du Détroit du Pas de Calais devrait poursuivre sa croissance dans les prochaines années.
Cette flotte renforcée permettra à Eurotunnel d'augmenter sa capacité de 20% et de passer à une fréquence, en période de pointe, de 8 départs par heure contre 6 actuellement.
Cette quasi instantanéité des traversées ajoutée à leur rapidité est un facteur différenciant majeur renforçant l'attractivité et la compétitivité du service Eurotunnel.
Cette nouvelle commande, qui représente un investissement d'environ 40 millions d'euros, a été passée, à l'issue d'un appel d'offre européen, auprès de la société WBN Waggonbau Niesky GmbH. Elle porte sur la construction de trois nouvelles Navettes camions dont chacune mesure 800 m de long et comporte 32 wagons de transport, 3 wagons de chargement ainsi qu'un wagon dédié au transport des chauffeurs de camion.
Les nouvelles navettes bénéficieront des derniers progrès techniques pour assurer d'une part des économies d'énergie et d'autre part robustesse et fiabilité ; elles seront totalement inter-opérables avec le parc de navettes existant. Leur livraison est prévue de fin 2016 à 2017.
"Eurotunnel, fort de sa position de leader mondial du ferroutage, a intégré 20 ans de retours d'expérience dans l'ingénierie de ces navettes de 3ème génération. La consultation qui a été conduite a confirmé que nous étions à la pointe du savoir-faire ferroviaire", s'est félicité Michel Boudoussier, Directeur général adjoint - Concession de Groupe Eurotunnel.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).