Gotion High-Tech Co.,Ltd. a organisé sa 13e conférence technologique le 17 mai, dévoilant ses nouveaux produits et ses nouvelles technologies, notamment la batterie G-Current à charge ultra-rapide 5C prête pour une production de masse immédiate, la batterie Stellary cylindrique NCM à haute teneur en nickel et la technologie de batterie à l'état solide très discutée dans l'industrie. La batterie G-Current est conçue avec la technologie de charge ultra-rapide 5C, permettant une reconstitution de 80 % de l'énergie en 9,8 minutes de charge et de 90 % en 15 minutes de charge. Cette solution peut être appliquée à toute la gamme d'applications de batteries, BEV ou véhicules hybrides, couvrant les systèmes chimiques LFP, LMFP et NCM. Lors de la conférence, M. Cao Yong, vice-président de l'Institut d'ingénierie et de R&D de Gotion High-tech, a déclaré que le lancement des batteries G-Current signifiait une production de masse.

La batterie Stellary utilise le matériau silicium-carbone de deuxième génération développé par Gotion High-tech et un électrolyte à charge rapide, permettant une charge ultra-rapide de 10 % à 70 % de l'état de charge en seulement 9 minutes. Les batteries équipées de cette cellule peuvent être chargées en 5 minutes pour une autonomie de 350 km et en 10 minutes pour une autonomie de 600 km. La conception structurelle unique de la batterie Stellary peut dissiper 70 % de la chaleur à l'extérieur de la batterie en seulement 3 secondes, ce qui garantit un refroidissement à vitesse maximale dans des conditions extrêmes et permet d'éviter tout emballement thermique.

En même temps, la batterie Stellary est également équipée d'une technologie BMS sans fil et d'une technologie de refroidissement efficace à multiples facettes, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité de la batterie. La batterie Stellary sera produite par l'usine Gen7 de Gotion High-tech, qui a atteint le niveau de précision um, la norme la plus élevée de l'industrie, et peut réduire les coûts de fabrication de 50 %. La batterie Gemstone intègre une technologie à l'état solide, avec une densité énergétique de 350 Wh/kg, soit plus de 40 % de plus que les batteries NCM classiques.

Cette amélioration permet aux véhicules électriques de bénéficier d'une plus grande autonomie et d'une meilleure efficacité énergétique. En outre, Gemstone a passé avec succès le test de la boîte chaude à 200 degrés en une seule fois, une température nettement supérieure aux 130 degrés définis par les normes nationales, ce qui marque une avancée significative dans la technologie des batteries en termes de sécurité.