Cours HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd.

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KR7009540006

Construction navale

Cours en clôture Korea S.E. 00:00:00 15/07/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
168 800 KRW +1,87 % Graphique intraday de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. +8,41 % +39,62 %
CA 2024 * 24 096 Md 17,45 Md 15,98 Md CA 2025 * 27 220 Md 19,71 Md 18,05 Md Capitalisation 11 717 Md 8,48 Md 7,77 Md
Résultat net 2024 * 757 Md 548 M 502 M Résultat net 2025 * 1 367 Md 990 M 906 M VE / CA 2024 * 0,45 x
Trésorerie nette 2024 * 781 Md 565 M 518 M Trésorerie nette 2025 * 1 201 Md 869 M 796 M VE / CA 2025 * 0,39 x
PER 2024 *
15,5 x
PER 2025 *
8,58 x
Employés -
Rendement 2024 *
1,17 %
Rendement 2025 *
1,91 %
Flottant 63,12 %
Graphique dynamique
HD Korea Shipbuilding obtient 492,5 milliards KRW pour la construction de quatre très grands transporteurs de gaz MT
HD Korea Shipbuilding obtient une commande de 328,6 milliards de wons pour deux transporteurs d'ammoniac MT
Korea Gas s'associe à Hyundai Heavy Industries pour aider à localiser la pompe à GNL MT
Wärtsilä fournira des systèmes de manutention de cargaison pour deux nouveaux navires transporteurs de GPL MT
HD Hyundai obtient un contrat de 463 millions de dollars pour des navires de guerre au Pérou MT
HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. : Nomura maintient sa recommandation neutre ZM
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co, Ltd. annonce ses résultats pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 publie ses résultats pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 CI
GTT : contrat de conception des cuves de trois navires CF
Les actions sud-coréennes sont tirées vers le bas par les pertes des secteurs de la technologie et de l'assurance MT
3M et Hd Korea Shipbuilding & Marine Engineering collaborent à un projet de recherche commun visant à isoler les réservoirs de stockage d'hydrogène liquide CI
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering réduit sa perte au 4ème trimestre MT
HD Hyundai Heavy Industries devient bénéficiaire au 4ème trimestre MT
Les actions sud-coréennes clôturent en stagnation alors que les investisseurs évaluent les résultats ; HD Korea Shipbuilding perd 2% malgré une nouvelle commande MT
CARMAT : Alstom, Orpea, Virbac... les valeurs à suivre aujourd'hui à Paris AO
En Direct des Marchés : Richemont, TSMC, Orpea, Virbac, Bayer, Grifols, Carmat... Our Logo
Plus d'actualités
1 jour-0,84 %
1 semaine+6,42 %
Mois en cours+4,35 %
1 mois+19,29 %
3 mois+40,90 %
6 mois+51,88 %
Année en cours+37,06 %
Plus de cotations
1 semaine
157 200.00
Extrême 157200
169 200.00
1 mois
136 500.00
Extrême 136500
169 200.00
Année en cours
104 000.00
Extrême 104000
169 200.00
1 an
89 000.00
Extrême 89000
169 200.00
3 ans
68 100.00
Extrême 68100
169 200.00
5 ans
64 200.00
Extrême 64200
169 200.00
10 ans
64 200.00
Extrême 64200
187 500.00
Plus de cotations
Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer - 10/11
Director of Finance/CFO 65 -
President 66 -
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 71 17/12/18
Director/Board Member 68 03/03/17
President 66 -
Plus d'insiders
Date Cours Variation Volume
15/07/24 168 800 +1,87 % 294 759
12/07/24 165 700 -0,84 % 234 150
11/07/24 167 100 +1,83 % 248 249
10/07/24 164 100 +2,76 % 397 291
09/07/24 159 700 -0,19 % 153 233

Cours en clôture Korea S.E., Le 12 juillet 2024

Plus de cotations
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, anciennement Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd, est une société coréenne active dans le secteur de la construction navale. La société exerce ses activités dans cinq secteurs. Le secteur de la construction navale se consacre à la construction de navires de forage, de transporteurs de pétrole brut, de porte-conteneurs et de transporteurs de produits pétroliers raffinés. Le secteur de l'énergie verte est engagé dans la fabrication et la vente de produits tels que les modules solaires et les systèmes de contrôle. Le segment des installations offshore est engagé dans la fabrication et l'installation de structures offshore, ainsi que dans la fabrication et la vente d'installations flottantes de production de pétrole brut et d'installations de traitement chimique. Le segment Engine Machinery est engagé dans la fabrication et la vente de produits tels que les moteurs marins et les installations de production d'énergie diesel. Le secteur "Autres" est engagé dans la recherche et le développement de technologies futures.
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