L'Administration norvégienne des routes publiques confie le projet de tunnel E03 Boknafjord à une entreprise commune (JV) composée d'Implenia (80%) et de Stangeland Maskin (20%). Le volume total du contrat s'élève à environ 375 millions de CHF (4 milliards de NOK), la part d'Implenia étant d'environ 300 millions de CHF. Le projet consiste en un tunnel de 8,6 km de long avec deux tubes et un tronçon de route de 125 m de long dans la zone de jour.

Il est lié au projet E39 Rogfast, qui est l'un des plus grands projets d'infrastructure de Norvège, avec la construction du tunnel sous-marin le plus long et le plus profond du monde. Le projet de tunnel E03 Boknafjord commence ce mois-ci déjà et devrait être achevé en 2030. Implenia est chargée des travaux d'excavation et de creusement ainsi que de la construction intérieure du tunnel.

Stangeland Maskin sera responsable du transport des matériaux d'excavation ainsi que de la construction de la route, y compris les travaux de drainage. La JV composée d'Implenia et de Stangeland Maskin a été choisie pour le projet car elle proposait la meilleure offre globale et des solutions intelligentes. Les deux partenaires ont prouvé leur force de collaboration dans des projets précédents : Ils ont déjà construit ensemble le tunnel d'Eiganes et travaillent actuellement aussi sur le projet E39 Lyngdal en tant que joint venture.