indie Semiconductor a annoncé un partenariat stratégique avec Seeing Machines, une société leader dans le domaine de la technologie de vision par ordinateur, afin de compléter le développement de processeurs de vision avancés pour la surveillance du conducteur et des occupants du véhicule. En s'appuyant sur les canaux de vente mondiaux d'indie, soutenus par les principaux équipementiers de premier rang et de véhicules, ce partenariat permet à indie de déployer la technologie Occula® Neural Processing Unit (NPU) optimisée sur le plan matériel de Seeing Machines dans la première génération de systèmes sur puce (SoC) de détection de vision innovants de la société. D'après les données de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la distraction au volant est un facteur dans près de 10 % des accidents automobiles mortels et, rien qu'aux États-Unis, la distraction au volant est responsable du décès de plus de 3 000 personnes par an et des blessures de 400 000 autres.

Afin de réduire le nombre d'accidents liés à la distraction ou à la somnolence du conducteur et les décès d'occupants, les systèmes de surveillance du conducteur et des occupants (DMS, OMS) sont désormais obligatoires ou fortement recommandés par les organismes de réglementation et de normalisation mondiaux dans le cadre d'initiatives telles que le Règlement général sur la sécurité (RGS) de l'Europe, le Programme européen d'évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP), le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis, et sont actuellement examinés par la NHTSA des États-Unis en vue de leur inclusion dans les directives NCAP américaines actualisées. Pour fonctionner efficacement, les solutions de surveillance par caméra doivent relever un certain nombre de défis, notamment des conditions d'éclairage dynamiques allant de l'obscurité totale à la lumière du soleil, et des facteurs tels que la taille du conducteur, sa position, les tons de la peau et l'obscurcissement du visage, comme le port de lunettes de soleil. Les SoC de vision avancés d'indie permettront aux constructeurs automobiles de répondre à ces exigences grâce à des solutions de premier ordre dotées d'une bande passante de traitement élevée, tout en offrant une consommation ultra-faible, une faible latence et des facteurs de forme extrêmement compacts.