Joby Aviation, Inc. accroît sa capacité d'essais en vol en vue de l'objectif de certification de la FAA
Le 06 janvier 2022 à 14:00
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Joby Aviation Inc. a confirmé avoir reçu la certification de navigabilité spéciale de la FAA et l'approbation de navigabilité de l'US Air Force pour un deuxième avion prototype de pré-production en décembre 2021, comme prévu. Le premier prototype de pré-production a généré 65 téraoctets de données d'essai en 2021, volant sur plus de 5 300 miles, dont ce qui est considéré comme le plus long vol d'un avion eVTOL à ce jour, avec 154,6 miles sur une seule charge. Comme prévu, le deuxième appareil accélérera considérablement la capacité de Jobys à effectuer des essais en vol en 2022, ce qui renforcera l'ambition de la société de certifier son appareil auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) à temps pour lancer les opérations commerciales en 2024. L'avion devrait commencer à voler dans le courant du mois et sera mis en service dans le cadre du contrat Agility Prime de Jobys avec l'US Air Force. La navigabilité de l'US Air Force a été reçue six jours seulement après l'obtention de la certification de navigabilité spéciale de la FAA. Ce délai d'approbation reflète le travail conjoint entre Joby et l'US Air Force pour rationaliser les exigences de certification et démontre leur engagement à introduire de nouvelles technologies aéronautiques sur le marché commercial. Avec une autonomie maximale de 150 miles et une vitesse de pointe de 200 mph, l'avion entièrement électrique de Joby est conçu pour transporter quatre passagers et un pilote sans aucune émission. La société a commencé à faire voler des prototypes grandeur nature en 2017 et a réalisé plus de 1 000 essais en vol à ce jour. Joby vise à lancer un service de transport de passagers en 2024, proposant ainsi un moyen rapide, propre et silencieux pour les personnes de se déplacer dans les zones métropolitaines encombrées et autres communautés. En 2020, Joby est devenue la première et la seule société eVTOL à signer une base de certification G-1 (étape 4) avec la FAA, après avoir reçu un G-1 initial (étape 2) signé de la FAA en 2019. Parallèlement à ces travaux, la société continue de progresser avec la FAA sur la définition des moyens de conformité qui s'appliqueront à ses appareils au fur et à mesure qu'elle progresse dans ses efforts de certification.
Joby Aviation, Inc. est une société de transport qui développe des taxis aériens électriques pour le transport commercial de passagers. La société développe un taxi aérien à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) entièrement électrique. Le Joby eVTOL est conçu pour transporter un pilote et quatre passagers à une vitesse pouvant atteindre 200 miles par heure, avec une autonomie de 100 miles. Joby prévoit de fabriquer, de posséder et d'exploiter ses aéronefs. Elle se concentre sur la fourniture de services de transport à des clients, y compris des agences gouvernementales telles que l'armée de l'air américaine, par le biais de ventes ou d'opérations sous contrat, et à des utilisateurs finaux individuels par le biais d'un service de covoiturage aérien basé sur une application. Son système de recharge pour l'aviation électrique mondiale est conçu pour soutenir l'exploitation d'avions électriques. Elle exploite un centre d'ingénierie et de fabrication de groupes motopropulseurs et d'appareils électroniques à San Carlos, en Californie, ainsi que des installations de fabrication additive et soustractive, d'usinage, d'assemblage d'aéronefs et d'essais en vol d'une superficie de 130 000 pieds carrés à Marina, en Californie.
JOBY AVIATION, INC. 
