Le port de Virginie, aux États-Unis, a commandé trois portiques sur rails (RMG) Konecranes pour son installation Norfolk International Terminals (NIT). Cette commande fait suite au déploiement réussi de quatre RMG Konecranes de conception similaire au Virginia International Gateway (VIG). La commande a été enregistrée en novembre 2021, et les grues seront livrées d'ici la fin de 2023. Le port de Virginie est un client de longue date de Konecranes, avec une flotte de 116 grues Konecranes Automated RMG (ARMG) travaillant dans ses terminaux à conteneurs Norfolk International (NIT) et Virginia International (VIG). Les nouveaux ponts roulants fonctionneront de manière très similaire aux RMG Konecranes actuels, chargeant et déchargeant des trains et des camions de terminal pour servir les clients du port dans le Midwest et la vallée de l'Ohio. Les nouveaux RMG de Konecranes seront commandés à distance à partir d'un centre de contrôle et n'auront donc pas de cabine. Ils soulèveront des conteneurs d'une hauteur de 1 sur 2, manipuleront des trains à double pile, avec une hauteur de levage de 12,2 m (40'), une portée de 23,5 m (77') et un rayon d'action de 13 m (42' 8'').