LATAM AIRLINES GROUP S.A. 
La compagnie aérienne poursuit son introduction en bourse plus de deux ans après sa sortie de la faillite.
Avianca, dont le siège est à Bogota, est l'une des principales compagnies aériennes d'Amérique latine à avoir déposé le bilan pendant la pandémie, en raison de la baisse de la demande de voyages.
La compagnie aérienne, qui s'était placée sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites en mai 2020 après avoir manqué une échéance de paiement d'obligations, est sortie de la procédure de faillite en décembre 2021.
Le calendrier et l'exécution de l'offre sont soumis aux conditions du marché, a déclaré la compagnie aérienne.
Le revenu d'exploitation total d'Avianca s'est élevé à 1,27 milliard de dollars au premier trimestre, contre 1,09 milliard de dollars un an plus tôt.
La compagnie aérienne a également enregistré un bénéfice de 13 millions de dollars au cours de la même période, contre une perte de 12 millions de dollars en 2022.
La flotte d'Avianca se composait de 128 appareils de la famille Airbus 320 et de 13 Boeing 787 à la fin du mois de mars.
La compagnie est la dernière en date des compagnies aériennes latino-américaines qui cherchent à exploiter les capitaux plus importants et les valorisations plus élevées qu'offrent les marchés américains.
Au début de l'année, Aeroméxico, dont le siège est à Mexico, a également déposé sa demande d'introduction en bourse à New York, dans la perspective d'un retour sur les marchés boursiers.
La compagnie aérienne chilienne LATAM Airlines travaille également à la réinscription de ses actions à la Bourse de New York.
