LG Energy Solution a annoncé la signature d'un protocole d'accord avec Analog Devices, Inc. pour renforcer la compétitivité de sa solution globale de gestion des batteries (BMTS). Dans le cadre de ce protocole d'accord, les deux entreprises ont convenu d'un effort commun de deux ans, dans lequel ADI fournira un circuit intégré de gestion de batterie (BMIC) de haute performance et les deux entreprises développeront conjointement des algorithmes qui pourraient mesurer avec précision les températures internes des cellules de batterie des véhicules électriques. Ces travaux devraient déboucher sur la mise au point de technologies avancées de charge rapide.

ADI est un leader technologique bien connu qui se concentre sur l'énergie durable. L'entreprise dispose également d'un large portefeuille de produits, dont des technologies de pointe dans le domaine de la mesure de l'impédance. Dans la littérature électrique, l'impédance est définie comme l'opposition d'un composant électrique au courant alternatif et à la tension dans un circuit.

La spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS) est la technologie qui la mesure à différentes fréquences. Les solutions EIS d'ADI utilisent le premier BMIC du marché pour mesurer avec précision l'impédance à des fréquences contrôlées. Comme l'impédance varie en fonction de l'état, de l'âge et de la température de la batterie, sa mesure exacte permet de comprendre et de diagnostiquer en profondeur ses conditions internes.

Dans un système de gestion de batterie classique (BMS), un dispositif de mesure de la température distinct est fixé à l'extérieur d'une cellule de batterie et, une fois qu'il a obtenu des informations, il est géré par le BMIC. Comme les dispositifs traditionnels ne peuvent pas mesurer en temps réel la température exacte à l'intérieur d'un élément de batterie, la température de charge sûre d'une batterie doit être fixée à un chiffre prudent, ce qui limite les possibilités d'améliorer encore les vitesses de charge. Les solutions EIS répondent à ces limitations en estimant avec précision la température interne de chaque cellule de la batterie sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un dispositif de mesure de la température distinct, ce qui ouvre la voie à l'amélioration des vitesses de charge.

En outre, ces solutions devraient contribuer à améliorer les performances et la longévité des batteries en renforçant la sécurité de la charge rapide et en évaluant avec précision l'état de charge et l'état général des batteries. Utilisée principalement pour analyser les défauts des batteries usagées, la technologie n'a pas encore été commercialisée, bien que de nombreux instituts de recherche étudient son application aux batteries des véhicules électriques. S'il est couronné de succès, l'effort conjoint de LG Energy Solution et d'ADI constituera un cas innovant d'application d'une mesure d'impédance en temps réel à l'analyse de l'état interne des batteries de véhicules électriques.

LG Energy Solution prévoit d'intégrer ses capacités accumulées en matière de fabrication de batteries et de BMS à la technologie avancée de mesure de l'impédance d'ADI afin d'améliorer encore ses BMTS et d'apporter une valeur ajoutée à ses clients.