Cela suggérerait que les mesures correctives ne sont pas suffisantes, ce qui déclencherait une enquête à grande échelle de l'UE sur l'opération après la fin de l'examen préliminaire des régulateurs le 29 janvier, ont déclaré ces personnes.
Lufthansa a présenté son offre à la Commission européenne le 8 janvier. Elle était prête à céder des créneaux à l'aéroport de Milan-Linate, où il y a des chevauchements sur environ une demi-douzaine de routes européennes vers les hubs de Lufthansa à Francfort, Munich, Zurich et Vienne, ont déclaré des sources à Reuters. (Reportage de Foo Yun Chee ; Rédaction de Kevin Liffey)